Hasta ahora, España ha gestionado las investigaciones de accidentes en los sectores ferroviario, marítimo y de aviación civil mediante comisiones independientes del Ministerio de Transportes, pero con regímenes jurídicos variados en cuanto a la protección de la información.
Con el objetivo de mejorar esta situación, se ha propuesto la creación de un organismo único multimodal que integrará estas comisiones, optimizando recursos y manteniendo la especialización técnica. La nueva ley establece un régimen unificado de protección de la información, balanceando principios de transparencia y participación con la necesaria confidencialidad, y define claramente las condiciones bajo las cuales esta confidencialidad puede ser levantada. Esta ley justifica la creación de una Autoridad Administrativa Independiente para fortalecer la independencia en las investigaciones técnicas, consolidando competencias previamente distribuidas en varios órganos en un solo organismo. Así, se alinea con el ordenamiento jurídico nacional, europeo e internacional y busca racionalizar y mejorar la eficiencia en la gestión de las investigaciones, proporcionando un marco más coherente y uniforme para todos los modos de transporte.

https://www.boe.es/eli/es/l/2024/08/01/2/con